PTFE ເປັນສີຂາວໂດຍທໍາມະຊາດ.ດັ່ງນັ້ນມັນເປັນໄລຍະທີ່ຊ້ໍາກັນ.ຮູບແບບອື່ນໆຂອງໂພລີເມີເຊັ່ນ FEP ແລະ PFA ແມ່ນມີຄວາມໂປ່ງໃສຫຼາຍ;def ບໍ່ແມ່ນສີຂາວ.
PTFE ແມ່ນທົນທານຕໍ່ສານເຄມີຫຼາຍກ່ວາ elastomer ລົດຍົນໂດຍສະເລ່ຍຂອງທ່ານເຊັ່ນ neoprene ແລະ EPDM.ນັ້ນແມ່ນ "ດີກວ່າ."ຢາງພາລາຈະເສື່ອມໂຊມໄດ້ດີກ່ອນທີ່ຈະເປັນ fluoropolymer ເປັນວິທີອື່ນທີ່ຈະເວົ້າແນວນັ້ນ.
ທໍ່ PTFE ຍັງໄຫຼໄດ້ດີກວ່າຍ້ອນວ່າພວກມັນມີ friction ດ້ານຫນ້າຫນ້ອຍ.ນັ້ນແມ່ນ "ດີກວ່າ."
ເຫດຜົນທີ່ອຸປະກອນເສີມແມ່ນແຕກຕ່າງກັນແມ່ນຄວາມແຂງຂອງ liner.ຢາງພາລາໃຊ້ເວລາໜ້ອຍຫຼາຍເພື່ອປະທັບຕາກັບຫົວນົມທໍ່, ໃນຂະນະທີ່ໂພລິເມີແຂງເຊັ່ນ PTFE ຕ້ອງການແຮງບີບອັດຫຼາຍກວ່າເກົ່າເພື່ອປະທັບຕາ.ມັນຈະມີລາຄາແພງກວ່າສໍາລັບສິ່ງເຫຼົ່ານັ້ນ.
ອີກຈຸດຫນຶ່ງຈາກປະສົບການສ່ວນຕົວ….. ທໍ່ຢາງຢາງມາດຕະຖານຈະດູດອາຍແກັສຕາມເວລາ ແລະເຈົ້າຈະມີກິ່ນອາຍແກັສຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດຂອງເຈົ້າຈາກສາຍຕ່າງໆ, ແຂງແຮງດີ.ສິ່ງຂອງໂພລີເມີບໍ່ໄດ້ແລະເຮັດໃຫ້ທ່ານມີກິ່ນຫອມທີ່ດີກວ່າ.
ທໍ່ທໍ່ PTFE ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທາງອາກາດ.ພວກເຂົາປະຕິບັດໄດ້ດີຈາກ -100F ຫາ +450F ອຸນຫະພູມ.ພວກເຮົາໃຊ້ມັນສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກນ້ໍາອາຍແລະການໂອນຄວາມຮ້ອນ.ແອັບພລິເຄຊັນມືຖືໃຊ້ມັນເປັນທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດ, ເພາະວ່າທໍ່ທອງແດງແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ embrittlement ທີ່ມີການສັ່ນສະເທືອນ.
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວການຕິດຕັ້ງທໍ່ໂພລີເມີເມີຈະໜັກກວ່າ ແລະແພງກວ່າການປະກອບທໍ່ທໍ່ຢາງ
ເວລາປະກາດ: ວັນທີ 02-02-2017